Van 140 miljoen euro wordt rangeerterrein Kijfhoek niet per se sneller, maar wél een stuk stiller en veiliger
Liefst 740 keer duwde spoorwegbeheerder ProRail dit jaar als test een goederenwagon van de rangeerheuvel op Kijfhoek. Dat was nodig om uit te vogelen of de vernieuwing van ’s lands grootste rangeerterrein ook exact zo werkt als de bedoeling is. Doel van de klus: betrouwbaarder, veiliger én een stuk stiller kunnen werken. ,,Mensen geloofden niet dat we aan het testen waren. Ze hoorden niks.”
