📅 Agenda 2026 / 2027
November
- 4 november – Ledendag
- Locatie: Niels Bohrweg 121, Utrecht
- Tijd: 10:00 – 16:00 uur
- Agenda 4-11-2026
- AANMELDEN
Januari
- 16 januari 2027 – Themadag
Maart
- 17 maart 2027 – ALV
November
Januari
Maart
Jarenlang leek het PFAS-probleem in de vliegindustrie overzichtelijk. De aandacht ging vooral uit naar het gebruik van PFAS-houdend brandblusschuim op luchthavens, maar de giftige forever chemicals blijken veel breder te worden toegepast.
Zandvoort Bij een garage aan de Curiestraat in Zandvoort is maandag rond 17.15 uur een incident ontstaan nadat bij een auto per ongeluk twee verschillende vloeistoffen in de tank terecht waren gekomen. Daarbij ontstond een chemische reactie, waardoor een gele damp uit de tank kwam. De straat is afgezet en hulpdiensten zijn ter plaatse.

Wij kijken ernaar uit je ook dit jaar weer te mogen verwelkomen op de CTGG-dag. Aanmelden kan nu reeds via de website van evofenedex.
Beste heer/ dame,
In het kader van de Wet vervoer gevaarlijke stoffen in relatie tot het (RID) spoorvervoer is het ministerie van IenW momenteel bezig met een verlenging van het Convenant warme-BLEVE-vrij samenstellen en rijden van treinen .
Het onderzoeksbureau Anteagroup helpt daarbij en is momenteel bezig met een inventarisatie van eerder betrokken partijen om interviews af te leggen. Veel contacten zijn al gelegd, echter komen zij bij enkele organisaties ondanks verwoede pogingen niet met de juiste personen in contact.
Om deze reden is de Anteagroup via het ministerie van IenW bij de ILT op de lijn gekomen met het verzoek of er wellicht een helpende hand geboden kan worden.
Als gevolg van dit verzoek stellen wij in discretie de vraag of uw contactgegevens – of van een persoon in uw organisatie die hiervoor gemachtigd is – gedeeld mag worden met het onderzoeksbureau, zodat zij u kunnen benaderen.
Alvast veel dank voor uw medewerking.
Reacties mogen naar vvabureau@veiligheidsadviseurs.org
klant levert de volgende documenten aan:
DGD UN3174
MSDS UN2794
Het betreft Battery Powered (Lead Acid) in een heftruck. Volgens klant mogen deze 2 documenten voor dezelde zending gebruikt worden, in dit geval vervoer in zeecontainer.
Uitleg klant is dat het UN3174 op de DGD aangeeft dat de batterij verwerkt is in het voertuig en dat UN2794 voor het type batterij. Omdat dat een volledig gefabriceerd commercieel product betreft, is er geen verplichting voor de producent om voor de gehele heftruck een aparte SDS op te maken.
Moeten beide UN nrs overeenkomen? in mijn optiek wel.
Hoor graag wat jullie hiervan vinden.
Alvast bedankt.
LONDEN – Havens moeten nu al beginnen met de voorbereidingen op de mogelijke komst van nucleair aangedreven schepen en de toepassing van kleine kernreactoren voor hun eigen energievoorziening. Dat stellen Lloyd’s Register (LR) en de British Ports Association (BPA) in een gezamenlijk rapport over de inzet van geavanceerde nucleaire technologie in havengebieden.
BORCULO – FrieslandCampina heeft de werkwijze voor het lossen van bulkchemicaliën op zijn productielocaties verbeterd na een explosie in Borculo in juli 2025. Uit inspecties van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) blijkt echter dat er nog aandachtspunten zijn bij de opleiding van medewerkers, het naleven van werkinstructies en de omgang met gevaarlijke afvalstoffen.
(GLO) – Het chloorgaslek bij een schrootverzamelbedrijf in Hanoi, waarbij meer dan 40 mensen in het ziekenhuis belandden, dient als waarschuwing voor de gevaren van achtergebleven chemicaliën. Hoe moeten oude gasflessen en chemicaliën van onbekende herkomst worden beheerd, ingezameld en afgevoerd om soortgelijke ongelukken te voorkomen?
In de Amerikaanse stad Toledo, in de oostelijke staat Ohio, zijn bijna duizend mensen geëvacueerd nadat er bij een chemisch bedrijf gevaarlijke stoffen waren vrijgekomen. Dat melden verschillende Amerikaanse media, waaronder de krant The New York Times, en de stad zelf.
Vereniging voor Veiligheidsadviseurs
