De Commissie Transport Gevaarlijke Goederen (CTGG) vindt dat het besluit om het transport van gevaarlijke stoffen ’s nachts over AR-kanaal te onderbreken moet worden heroverwogen. Volgens voorzitter Hans Verhoeven is mogelijk onvoldoende gekeken naar zowel de integrale gevolgen voor de logistieke keten als de veiligheidseffecten.
UTRECHT – Rijkswaterstaat heeft nog geen definitief besluit genomen over alternatieven voor de aangekondigde nachtsluiting van het Amsterdam-Rijnkanaal. De door Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) voorgestelde maatregelen worden serieus onderzocht. De nachtsluiting staat vooralsnog gepland vanaf donderdag 3 september om 22.00 uur.
Eindhoven De situatie bij een bedrijf aan de Hurksestraat in Eindhoven waar maandagavond gevaarlijke stoffen waren vrijgekomen is onder controle, meldt de brandweer op X. Bij het incident raakte niemand gewond.
In Barendrecht zijn verzakkingen ontdekt op het goederenspoor, nadat een locomotief beschadigd raakte. Volgens ProRail is er geen sprake van gevaar, maar daar zijn politici niet gerust op. “Er rijden ook treinen met gevaarlijke stoffen”, klinkt het.
De A15 bij Barendrecht is volledig dicht richting Europoort na een aanrijding met een auto en vrachtwagen. De auto sloeg daarbij over de kop en de vrachtwagen kantelde. De automobilist is naar het ziekenhuis overgebracht.
RILLAND – Een schroeibrand naast een aantal schepen met gevaarlijke stoffen zorgde vanmiddag voor een brandweerinzet in Rilland.
De Rijksweg in Reuver is donderdagmiddag een tijdje afgesloten geweest vanwege een ongeval met gevaarlijke stoffen.
Zwolle – Wie over de A28 bij Zwolle rijdt, kan hem moeilijk missen. In de berm bij Hessenpoort staat ineens een forse witte kast met daarboven twee camera’s die strak op het passerende verkeer zijn gericht. Een nieuwe flitser? Een camera voor automobilisten met een telefoon in de hand? Of misschien zelfs een van de nieuwe Focusflitsers? Wie het apparaat ziet, zou het zomaar kunnen denken.
Als het van het Dendermondse schepencollege afhangt, krijgt papierproducent VPK in Oudegem geen vergunning voor het lozen van meer PFAS dan de toegelaten norm in haar afvalwater. Er is een negatief advies uitgesproken over de vergunningsaanvraag. Eerder hadden buurtbewoners al tientallen bezwaren ingediend.
50 jaar geleden op 10 juli vond in het Italiaanse Seveso een grote ramp plaats in een chemische fabriek. Bij deze ramp in 1976 kwam een grote hoeveelheid van het giftige dioxine vrij. De gevolgen voor mens en milieu waren groot. De Seveso-ramp was aanleiding voor strenge Europese regels, om zware industriële ongevallen in de toekomst te voorkomen. Die regels zijn vastgelegd in de zogenoemde Seveso-richtlijn.
Vereniging voor Veiligheidsadviseurs
