Vanaf 14 november 2024 staan alle PFAS-stoffen op de lijst van Zeer Zorgwekkende Stoffen (ZZS) in Nederland. Dit betekent dat bedrijven deze stoffen niet mogen uitstoten naar lucht en water, tenzij dit echt niet anders kan. In dat geval moeten ze de uitstoot zoveel mogelijk beperken. Dit besluit is vandaag door staatssecretaris Jansen gemeld aan de Tweede Kamer.
4 maanden na de uitbreiding van het verbod op varend ontgassen constateert de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) dat de binnenvaartsector het verbod lijkt na te leven. Met zekerheid is dit niet te zeggen, want er is op dit moment nog geen landelijk dekkend monitoringssysteem. Dit systeem met zogenaamde e-noses, is een voorwaarde om het verbod op het ontgassen van emissies in de buitenlucht te kunnen handhaven. En de ILT ontvangt af en toe signalen dat tankschepen andere routes varen. Hierdoor kunnen ontgassingen niet worden gedetecteerd.
Staatssecretaris Jansen (Openbaar Vervoer en Milieu) informeert de Tweede Kamer over de voortgang van het Impulsprogramma Chemische Stoffen. Het doel van het Impulsprogramma Chemische Stoffen is om knelpunten in het beleid voor gevaarlijke chemische stoffen aan te pakken.
Minister Madlener (IenW) stuurt de Tweede Kamer het ontwerpbesluit tot wijziging van Binnenvaartpolitiereglement in verband met het mogelijk maken van gemengd afmeren voor schepen die gevaarlijke stoffen vervoeren. Eenzelfde brief is ook aan de Eerste Kamer gestuurd.
Beste leden,
De concept vertalingen zijn beschikbaar. Zijn er leden die er voor het ministerie doorheen willen lopen?
Uiterste datum is 4 oktober dus heel veel tijd is er niet.
Heeft u tijd en interesse om hieraan mee te werken, stuur een mail naar vva@nooijer.de.
Ronald zal de stukken dan even doorsturen.
“We richten ons vooral op de grootste maatschappelijke risico’s om schade aan mens en milieu te beperken. Als onafhankelijk toezichthouder werken wij elke dag aan veiligheid, vertrouwen en duurzaamheid. In transport, infrastructuur, milieu en wonen. Soms moeten we daarin scherpe keuzes maken.” Aldus inspecteur-generaal Mattheus Wassenaar in zijn voorwoord over de prioriteiten die de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) stelt in haar jaarplan voor 2025.
Herziening van Europese stoffenwetgeving (REACH) in aantocht
Het kabinet ziet in dat chemische stoffen waardevol zijn voor onze samenleving. Wetten en regels moeten zoveel mogelijk Europees zijn, en risico-gebaseerd. Hierbij blijft een uitzondering bestaan voor de emissies van zeer zorgwekkende stoffen (zzs) waarvoor een minimalisatieplicht geldt.
DEN HAAG – Binnenvaarttankschepen mogen bepaalde stoffen niet in de buitenlucht ontgassen. Voorbeelden zijn benzine en benzeen. Op 1 juli 2024 komen hier vele stofgroepen bij. Niet-verboden stoffen ontgassen moet volgens de voorwaarden van het ADN.
Vanaf morgen mogen binnenvaartschepen in heel Nederland sommige stoffen niet meer in de buitenlucht lozen. Deskundigen verwachten echter dat er in de praktijk weinig verandert, onder meer omdat het verbod amper is te handhaven. Dat blijkt uit onderzoek van verschillende regionale omroepen.
