Stb. 2025, 140 Afmeren schepen met gevaarlijke stoffen
Besluit houdende wijziging van het Binnenvaartpolitiereglement in verband met het mogelijk maken van gemengd afmeren voor schepen die gevaarlijke stoffen vervoeren.
Besluit houdende wijziging van het Binnenvaartpolitiereglement in verband met het mogelijk maken van gemengd afmeren voor schepen die gevaarlijke stoffen vervoeren.
Bijgaand bied ik u het Jaarverslag 2024 van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) aan. Het Jaarverslag wordt gelijktijdig aan de voorzitter van de Eerste Kamer aangeboden.
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bereidt een actualisering voor van de Regeling benzinevervoer in mobiele tanks 2006. De uitzonderingen op het verbod op ontgassen van ladingtanks worden duidelijker omschreven en zijn niet langer voor meerdere uitleg vatbaar. Door de wijziging worden minder vaak schadelijke dampen uitgestoten in de buitenlucht.
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft samen met de Omgevingsdienst Drenthe op 12 maart controles uitgevoerd bij 24 bedrijfslocaties en 6 transporteurs van afval in Drenthe. In totaal werkten 33 inspecteurs, toezichthouders en handhavers mee.
Nadat vorige maand de Europese Raad en het Europese Parlement er al hun goedkeuring aan hadden gegeven, is op 20 november 2024 Verordening (EU) 2024/2865 tot wijziging van Verordening (EG) nr. 1272/2008 betreffende de indeling, etikettering en verpakking van stoffen en mengsels gepubliceerd in het EU-Publicatieblad.
De vakbonden FNV, VCP en CNV maken zich grote zorgen over de veiligheid op de werkvloer. Er zijn deze maand drie Kamermoties aangenomen die ervoor zorgen dat kleine werkgevers worden ontzien in de regeldruk die zij zouden ervaren. De versoepelingen zouden echter in strijd zijn met de EU-regels, en daarom noemen de vakbonden de moties ‘een bom onder het Arbobeleid’. FNV-vicevoorzitter Kitty Jong legt dit uit in De Nieuws BV.
Vanaf 14 november 2024 staan alle PFAS-stoffen op de lijst van Zeer Zorgwekkende Stoffen (ZZS) in Nederland. Dit betekent dat bedrijven deze stoffen niet mogen uitstoten naar lucht en water, tenzij dit echt niet anders kan. In dat geval moeten ze de uitstoot zoveel mogelijk beperken. Dit besluit is vandaag door staatssecretaris Jansen gemeld aan de Tweede Kamer.
4 maanden na de uitbreiding van het verbod op varend ontgassen constateert de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) dat de binnenvaartsector het verbod lijkt na te leven. Met zekerheid is dit niet te zeggen, want er is op dit moment nog geen landelijk dekkend monitoringssysteem. Dit systeem met zogenaamde e-noses, is een voorwaarde om het verbod op het ontgassen van emissies in de buitenlucht te kunnen handhaven. En de ILT ontvangt af en toe signalen dat tankschepen andere routes varen. Hierdoor kunnen ontgassingen niet worden gedetecteerd.
Vereniging voor Veiligheidsadviseurs
