Coronavirus: Inspectiedienst ILT past werkzaamheden aan

/in , , , /door

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft vanwege de landelijke coronamaatregelen ervoor gekozen haar werkwijzen aan te passen. De dienst voert tijdelijk minder inspecties op locatie uit en werkt meer digitaal. De ILT houdt onder meer toezicht op het transport van gevaarlijke stoffen. Om dit ook in crisistijd goed te laten verlopen, zijn meer aanpassingen nodig. Hierover is evofenedex met de dienst en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat in gesprek.

Lees verder…

Verkeershinder bruggen Sluiskil en Sas van Gent in maart

/in , , , /door

SLUISKIL – Rijkswaterstaat voert op maandag 9 maart 2020 werkzaamheden uit aan de draaibrug bij Sas van Gent. Op zondag 15 maart en maandag 23 maart 2020 worden bovendien werkzaamheden aan de draaibrug bij Sluiskil uitgevoerd.

Lees verder…

Belangrijkste sporen Waalhaven-Zuid blijven buiten bereik blusinstallatie

/in , /door

Ondanks dat de gemeente Rotterdam begin vorige week al groen licht gaf om weer met gevaarlijke stoffen van locomotief te wisselen op spoorgoederenemplacement Waalhaven-Zuid, laat ProRail deze treinen nog niet toe tot het terrein. Uit een brief aan vervoerders blijkt dat wanneer dit wel gaat gebeuren, het op een zeer beperkte schaal zal zijn. Het merendeel van de cruciale lange sporen ligt nog buiten het bereik van de brandblusinstallatie.

Lees verder…

Treinen met gevaarlijke stoffen mogen weer rangeren in Waalhaven Zuid

/in , /door

Goederentreinen met gevaarlijke stoffen mogen weer rangeren op een deel van standplaats Waalhaven Zuid in Rotterdam. Dat maakt de gemeente Rotterdam dinsdag bekend.

Lees verder…

Oplossing in zicht voor blusproblemen Waalhaven Zuid

/in , /door

Toezichthouders gaan onder strikte voorwaarden akkoord om weer met wagons met gevaarlijke stoffen te rangeren op Waalhaven Zuid. Goederenvervoerders mogen dat al enige tijd niet door problemen met de blusvoorziening op het spoorgoederenemplacement in de Rotterdamse haven. Door het toegezegde akkoord is een oplossing in zicht, al moet ProRail nog aanpassingen doen om aan de voorwaarden te voldoen. Daarvoor is meer tijd nodig.

Lees verder…

Minister stelt beantwoording Kamervragen over Waalhaven Zuid opnieuw uit

/in , /door

Minister Cora van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat heeft opnieuw de beantwoording uitgesteld van de Kamervragen over het hervatten van het rangeren van gevaarlijke stoffen op Waalhaven Zuid. PVV-Kamerlid Roy van Aalst gaf in Kamervragen aan het volstrekt onacceptabel te vinden dat ondernemers grote economische schade oplopen vanwege de beperkingen voor het rangeren op het spooremplacement.

Lees verder…

Canada verlaagt snelheidslimiet spoor na grote oliebrand ontspoorde trein

/in , /door

Canada heeft de snelheidslimieten voor treinen met gevaarlijke stoffen tijdelijk verlaagd, nadat gisteren een grote brand was ontstaan door een ontspoorde trein met ruwe olie.

Lees verder…

Rangeren met gevaarlijke stoffen op Waalhaven Zuid opnieuw uitgesteld

/in , /door

ROTTERDAM – Goederenvervoerders mogen voorlopig nog niet rangeren met gevaarlijke stoffen op goederenemplacement Waalhaven Zuid. Omgevingsdienst DCMR en Veiligheidsregio Rotterdam Rijnmond twijfelen aan de betrouwbaarheid van een tijdelijke blusvoorziening en stellen aanvullende eisen.

Lees verder…

Vervoer gevaarlijke stoffen bij rangeerterrein Waalhaven Zuid ‘hopelijk’ snel weer mogelijk

/in , /door

Het samenstellen van goederenwagons met gevaarlijke stoffen op rangeerterrein Waalhaven Zuid in Rotterdam wordt mogelijk snel hervat. Vandaag vindt er een test van de tijdelijke bluswatervoorziening plaats. Als die succesvol blijkt, worden de beperkingen binnen enkele dagen opgeheven.

Lees verder…

Infrabel na treinongeval Sinaai: “Vervoer van chemische producten per spoor nog steeds veiligste alternatief”

/in , /door

Infrabel weerlegt dat het geen informatie heeft verstrekt aan het Sint-Niklase stadsbestuur over het treinongeval in Sinaai. “We hebben een volledig antwoord aan het schepencollege bezorgd om de situatie te verduidelijken. Bovendien is het vervoer van chemische producten per spoor nog steeds het meest veilige alternatief.”

Lees verder…