OLDENZAAL – Bij een reservoirwagen op het spoor bij Oldenzaal is een druppellekage geconstateerd meldt de ILT. De informatievoorziening van de wagon is niet in orde. Hierop stond aangegeven dat de wagon geen gevaarlijke stoffen bevatte maar deze bleek volledig geladen met 65 ton styreen monomeer.
Een spoorongeluk kan gevaarlijke situaties opleveren voor hulpverleners. Die gaan nu daarom beter samenwerken.
Bewoners van de Hofstraat maken zich zorgen om de treinen die met gif en brandbare stoffen door Tongelre rijden.
In en rond Eindhoven zijn het afgelopen jaar veel meer goederentreinen met gevaarlijke stoffen over het spoor gereden dan is toegestaan, blijkt uit nieuwe cijfers van ProRail.
China gaat Het transport van gevaarlijke stoffen over het spoor tussen en China en Europa voor het einde van het jaar toestaan. De Chinese overheid heroverweegt de beperkingen die het oplegt voor dit soort goederen met als doel om zowel import als export van producten die gevaarlijke stoffen bevatten mogelijk te maken. Dit werd bevestigd door twee betrouwbare bronnen bij goederenvervoerder op de Nieuwe Zijderoute.
Er is terecht veel aandacht voor geluids- en aardbevingsoverlast, maar vergeet die bij het spoor niet.
poll-ROOSENDAAL – De SP maakt zich zorgen om de forse toename van het aantal lpg-treinen op Zeeuws en West-Brabants spoor. Kamerlid Cem Laçin trekt aan de bel bij staatssecretaris Van Veldhoven. ,,Zij moet een einde maken aan het toenemende risico dat burgers lopen.”
AMSTERDAM – Een onafhankelijk onderzoeksrapport naar de veiligheid op het spoorgoederenemplacement Kijfhoek in Zwijndrecht is woensdag 12 juni openbaar gemaakt. Dit onderzoek naar aanleiding van incidenten in de zomer van 2018, is in opdracht van ProRail uitgevoerd door Stichting CrisisLab.
ZWIJNDRECHT – De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) concludeert dat de spoorweginfrastructuur op het rangeerterrein Kijfhoek voor 94,6 procent voldoet aan de normen. Onderzoek in 2019 bracht geen acuut onveilige situaties aan het licht. Wel is het aantal wissels dat aan de norm voldoet lager (87,2 procent) dan het landelijk gemiddelde (97 procent). Op termijn leidt dit tot versnelde slijtage.
H’VELD-G’DAM Burgemeester Dirk Heijkoop ziet het als zijn taak ,,onnodige onrust te voorkomen” en heeft om die reden inwoners niet geïnformeerd over de chloortreinen die sinds half mei over de Betuwelijn rijden. De burgemeester reageert daarmee op uitspraken van raadslid Robert Philippo die vindt dat veiligheidsrisico’s onder de pet worden gehouden.
