Bij drie afzonderlijke besluiten van 18 juli 2018, heeft de staatssecretaris van Sociale Zaken en Werkgelegenheid op grond van artikel 27 van de Arbeidsomstandighedenwet aan Shell eisen gesteld tot naleving van artikel 7, zesde lid, van het Besluit risico’s zware ongevallen 2015.
Staatssecretaris Aartsen (Openbaar Vervoer en Milieu) informeert de Tweede Kamer over de veiligheid van het vervoer van gevaarlijke stoffen. Hij bespreekt onder meer de jaarlijkse monitoring van het vervoer over het basisnet en de ontwikkeling van het Robuust basisnet.
DEN HAAG – Het kabinet gaat het Basisnet voor het vervoer van gevaarlijke stoffen grondig herzien. Volgens staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat Thierry Aartsen functioneert het huidige systeem niet zoals bedoeld. In plaats van nationale beperkingen en routeringsregels, komt er een nieuw, eenvoudiger stelsel dat beter aansluit bij internationale veiligheidsregels en de energietransitie.
Aanleiding voor het versturen van de Kamerbrief is de verplichting de Kamer jaarlijks te informeren over het veilig vervoer van gevaarlijke stoffen en de monitoring van het basisnet. Mede naar aanleiding van de technische briefing (27 maart 2025) en het debat spoorgoederenvervoer (3 en 24 april 2025) wordt in deze brief het proces en de inzet van het ministerie geschetst ten aanzien van de internationale veiligheidseisen voor het veilig vervoer van gevaarlijke stoffen, het voorkomen en sturen op het vervoer, het vervolgproces voor de herziening van
het basisnet en uniforme regels op spoorwegemplacementen.
De Europese Unie scherpt de regels aan voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over de weg. Met de nieuwe Gedelegeerde Richtlijn (EU) 2025/1801 voert Brussel vanaf 24 juni 2026 een geharmoniseerde inspectieprocedure in voor ADR-transporten. Doel is meer eenduidigheid, transparantie en veiligheid bij controles in alle lidstaten.
De Europese Unie werkt stapsgewijs aan een verbod op PFAS in brandblusschuim. Ook PFOA, een bekende PFAS-variant, is vanaf 4 december 2025 in blusschuim verboden. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) raadt bedrijven aan meteen over te stappen op een volledig PFAS-vrij alternatief. De inspectie kan na december onaangekondigd langskomen voor een controle.
Op verzoek van Nederland gaat de Europese Commissie uitzoeken of lithium op de lijst met gevaarlijke stoffen moet. Drinkwaterbedrijven waarschuwen voor de gezondheidsrisico’s van vervuiling van rivierwater door nieuwe lithiumfabrieken.
Als u gecertificeerd veiligheidsadviseur bent zijn de wetboeken vervoer gevaarlijke stoffen 2025/2026 de juiste uitgaven voor u. Het zijn waardevolle hulpmiddelen zodat u als veiligheidsadviseur u taak beter kan uitvoeren. Het naslagwerk geef inzicht in de wettelijke bepalingen en waar handhavingsinstanties op controleren.
Wie zijn we?
Verloop Uitgeverij waar Trainingsboeken.nl onder valt opereert al meer dan 100 jaar in de drukwerkmarkt met een eigen studio en productie. Daardoor weten wij precies hoe een goed boek in elkaar zit, zodat de informatie optimaal tot z’n recht komt bij de lezer ervan.
Voordeel VVA
Als lid van de VVA krijgt u 10% korting op onze wetboeken wanneer u deze besteld via onze website www.trainingsboeken.nl. Als u bij het bestellen de code vva2025 invoert wordt de 10% korting op de boeken gelijk verrekend
