DEN HAAG – De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) blijft scherpe keuzes maken binnen bestaande en nieuwe taken. Daarbij richt de inspectie zich meer en meer op de aanpak van milieurisico’s en milieucriminaliteit. Dit staat in het nieuwe Meerjarenplan 2023-2027 (MJP), een aanscherping van het voorgaande MJP. Het MJP wordt vandaag – samen met de ILT-brede risicoanalyse (IBRA) aangeboden aan de Eerste en Tweede Kamer.
De minister voor Natuur en Stikstof, Christianne van der Wal, gaf het groene licht voor de ontpoldering van de Hedwigepolder. Dit tot grote teleurstelling van de actievoerders die fel tegen de ontpoldering zijn. De reden daarvan is de PFAS-vervuiling. Door de ontpoldering zou vervuild water van de Westerschelde in een nieuw gevormd natuurgebied stromen.
DEN HAAG – De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) stelt voor het toezicht strengere kwaliteitseisen aan brandstoffen die in Nederland worden geproduceerd en bedoeld zijn voor de export naar – voornamelijk – West-Afrikaanse landen. Deze eisen staan beschreven in een beleidsregel die vanaf 15 augustus 2022 ingaat.
De toezichthouder op de haven van Rotterdam, DCMR, krijgt steeds vaker te maken met gespecialiseerde advocaten en mondige burgers. NRC liep mee met de grootste omgevingsdienst van Nederland om te zien hoe de verhouding tussen industrie en maatschappij verandert.
Voorkomen dat er in Nederland rampen gebeuren met gevaarlijke stoffen. Dat is de reden dat geregeld teams van specialisten op pad gaan om risicovolle bedrijven te inspecteren. Sinds begin 2022 werken zij met een nieuwe inspectiemethodiek. Twee inspecteurs en programmamanager Erwin de Bruin vertellen wat dit betekent voor hun werk en voor de veiligheid in Nederland.
Per 1 januari 2023 wijzigt (zoals elke twee jaar) de wetgeving met betrekking tot het vervoer van gevaarlijke stoffen. Deze wijzigingen zullen van invloed zijn op de exameneisen en examens ADR,
VBGS en Veiligheidsadviseur.
134 Opleiders en uitgevers ADR, VA en VBGS – wijzigingen exameneisen
Ziek worden omdat je in het verleden tijdens je werk in aanraking bent gekomen met gevaarlijke stoffen. In Nederland overkomt het jaarlijks duizenden mensen. Het verhalen van schade via de rechter gaat nu nog vaak moeizaam. Daarom kunnen slachtoffers vanaf volgend jaar aanspraak maken op een eenmalige financiële tegemoetkoming. Dat schrijft minister Van Gennip van Sociale Zaken en Werkgelegenheid in een brief aan de Tweede Kamer. De regeling geldt in eerste instantie voor drie beroepsziektes: longkanker door asbest, allergische astma en CSE, ook wel schildersziekte genoemd. De lijst met ziektes wordt de komende jaren verder uitgebreid.
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat wijzigt het Besluit Vervoer Gevaarlijke Stoffen door de lucht. Dit is nodig, omdat één van de partijen in de transportketen van gevaarlijke stoffen door de lucht niet onder het huidige systeem van erkenningen valt. Het is de ‘logistieke dienstverlener’, die gevaarlijke goederen voor derden in opslag heeft, gereed maakt voor verzending of aanbiedt voor vervoer door de lucht. Voor deze partij wordt nu een eigen soort erkenning voor ingevoerd.
Het Engelstalige document bevat de Nederlandse kabinetsreactie op de consultatie van de Europese Commissie(EC) over de herziening van de stoffenverordening REACH. REACH staat voor Registratie en beoordeling van en de autorisatie en beperkingen ten aanzien van chemische stoffen.
