Pand TU ontruimd na waterstof lekkage
Delft – Een pand van de TU aan de Schieweg is vanmiddag ontruimd nadat er waterstof uit een vat lekte.
Delft – Een pand van de TU aan de Schieweg is vanmiddag ontruimd nadat er waterstof uit een vat lekte.
Deconcern is het bedrijf van Robin Burgers en Mick Geerits. Deconcern heeft een manier gevonden om controle van gevaarlijke stoffen te automatiseren en zo veiliger, sneller en goedkoper te maken.
De VA als mentor/buddy binnen de VVA?
Binnen de VVA is het lange tijd een goed gebruik geweest dat ervaren veiligheidsadviseurs als buddy/mentor fungeerde voor hen die de eerste stappen als veiligheidsadviseur aan het zetten zijn.
Het uitwisselen van kennis en ervaring stond hierbij voorop.
Een systeem wat in verschillende situaties positief heeft gewerkt.
Helaas is daar in de afgelopen jaren de klad in gekomen en is het mentorschap een beetje in de vergetelheid geraakt.
Hierbij moet eerlijkheidshalve gezegd worden dat de vraag naar een mentorschap ook niet aanwezig was. Echter onbekend maakt onbemind zullen we maar zeggen.
Vraag en aanbod bij elkaar brengen en in het kader van onze vereniging het met en voor elkaar vereniging zijn is een belangrijk aspect binnen de VVA.
De vraag over de toegevoegde waarde van de vereniging voor de individuele veiligheidsadviseur is een vraag die regelmatig op de bestuurstafel ter bespreking ligt.
En in het kader van promotie voor nieuwe veiligheidsadviseurs willen wij als bestuur inventariseren of het een optie is om het mentorschap weer te revitaliseren.
We doen aan onze leden dan ook de oproep om aan het bestuur aan te geven of en dan in welke modaliteit u/jij bereidt bent om in voorkomende geval een nieuwe of aankomend veiligheidsadviseur te begeleiden en met raad bij te staan als mentor.
Als er binnen de vereniging meerdere veiligheidsadviseurs zijn die hieraan mee willen werken kunnen wij als bestuur nadenken een communicatietraject opzetten om als extra toegevoegde waarde ook een tool aan te kunnen bieden voor de startende veiligheidsadviseur.
Wilt/wil u/jij als mentor fungeren? Stuur dan een berichtje naar het VVA Bureau (vvabureau@veiligheidsadviseurs.org).
Ook uw opmerkingen of andere suggesties zijn van harte welkom.
We hopen u op de eerstvolgende ledendag hierover dan nader te kunnen berichten.
De Afdeling advisering van de Raad van State heeft op 18 oktober 2023 haar advies vastgesteld over het ontwerpbesluit over het verplicht melden van zeer zorgwekkende stoffen in afval. Het advies is op 23 oktober 2023 openbaar gemaakt en gepubliceerd op de website van de Raad van State.
Staatssecretaris Heijnen (IenW) geeft antwoorden op Kamervragen naar aanleiding van het bericht dat de hoge concentraties kankerverwekkende stoffen rondom Tata Steel al sinds de jaren ’70 bekend waren bij de overheid. De Tweede Kamerleden Hagen en Boucke (beiden D66) hadden de vragen gesteld.
Staatssecretaris Heijnen (IenW) gaat in op enkele toezeggingen aan de Tweede Kamer uit het Commissiedebat Externe Veiligheid van 11 oktober 2023. Deze toezeggingen gingen over het beleid van chemische stoffen.
HERMSDORFER KREUZ – Eerder deze maand hielden agenten van de Duitse politie een Poolse vrachtwagen met gevaarlijke goederen tegen op de Duitse A9. Dat heeft de politie maandag bekendgemaakt.
De Inspectie Leefomgeving en Transport publiceert een online kaart met vaarroutes over ‘varend ontgassen’. De kaart staat in dit ILT webdossier genoemd. De kaart is verhuisd en heeft een nieuwe url. Omdat u op uw website of webdossier verwijst naar onze kaart, informeren wij u. Er zijn geen aanpassingen aan de inhoud en de kaart gedaan, het betreft alleen een verhuizing van de web-url. Onze excuses voor het eventuele ongemak.
Volgens ProRail is het risico van aanrijdingen met vrachtwagens op het spoor verhoogd. Het aantal goederentreinen met gevaarlijke stoffen op het spoor door Oisterwijk is meer dan toegestaan en neemt komende jaren nog verder toe. Inwoners worden op voorhand niet geïnformeerd over ‘wat te doen bij…’. Delen van Oisterwijk liggen in het zogeheten PAG indicatie gebied met verhoogd risico gevaarlijke stoffen.
Partijen die samenwerken in het CTGG voor een veilig railtransport van gevaarlijke goederen benadrukken het belang van een integrale afweging van de ambities ten aanzien van het spoorgoederenvervoer als veilige en duurzame modaliteit, de binnenstedelijke woningbouwopgave en de uitdagingen rondom de noodzakelijke energietransitie. Voor het CTGG is het evident dat de Rijksoverheid daarin krachtig de regie neemt, met participatie van alle relevante departementen.
Vereniging voor Veiligheidsadviseurs