evofenedex; Werk je met gevaarlijke stoffen? Dit verandert er binnenkort

/in , , , , /door

Gevaarlijke stoffen zijn onmisbaar voor de Nederlandse economie. Ze spelen een belangrijke rol bij de productie van goederen die onze samenleving nodig heeft. Daarom bestaat er wet- en regelgeving om de risico’s bij het vervoer, opslaan of werken met gevaarlijke stoffen te beperken. Ieder jaar zijn er nieuwe ontwikkelingen die invloed hebben op de handel en logistiek. Welke veranderingen staan er in 2026 op de planning en welke impact hebben die op jouw organisatie?

Lees verder…

Veiligheid op het spoor vraagt blijvende aandacht

/in , /door

In 2024 werden er 157,7 miljoen treinkilometers verreden in Nederland. Méér dan in 2023, maar nog altijd minder dan voor de coronapandemie. Nederland staat in de top 3 van landen met het minste aantal ernstige ongevallen op het spoor. Dat staat in het Jaarverslag Spoorwegveiligheid 2024 van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT).

Lees verder…

Landeninformatie voor de verschillende modaliteiten

/in , , , /door

Link voor het ADR:

https://unece.org/transport/road-transport/country-information-competent-authorities-notifications#accordion_3

Link voor het ADN:

https://unece.org/transport/road-transport/country-information-competent-authorities-notifications-according-194

Link voor het RID:

https://otif.org/en/?page_id=260

 

VNCI; Hoogleraar Ira Helsloot over Basisnet vervoer gevaarlijke stoffen

/in , , , , /door

Het Basisnet vervoer gevaarlijke stoffen is een nationale kop op Europese wetgeving die in de praktijk niets bijdraagt aan extra veiligheid voor omwonenden van het spoor. Daarom kunnen we er maar beter zo snel mogelijk vanaf, stelt Ira Helsloot, hoogleraar Besturen van Veiligheid aan de Radboud Universiteit Nijmegen en hoofdspreker op de CTGG-dag op 28 november in Leiden.

Lees verder…

Kamerbrief over vervoer gevaarlijke stoffen

/in , , , , /door

Staatssecretaris Aartsen (Openbaar Vervoer en Milieu) informeert de Tweede Kamer over de veiligheid van het vervoer van gevaarlijke stoffen. Hij bespreekt onder meer de jaarlijkse monitoring van het vervoer over het basisnet en de ontwikkeling van het Robuust basisnet.

Lees verder…

Basisnet voor vervoer gevaarlijke stoffen gaat op de schop

/in , , , , /door

DEN HAAG – Het kabinet gaat het Basisnet voor het vervoer van gevaarlijke stoffen grondig herzien. Volgens staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat Thierry Aartsen functioneert het huidige systeem niet zoals bedoeld. In plaats van nationale beperkingen en routeringsregels, komt er een nieuw, eenvoudiger stelsel dat beter aansluit bij internationale veiligheidsregels en de energietransitie.

Lees verder…

Goederentrein bij Valburg lekt kerosine, geen gevaar voor omgeving

/in , /door

Donderdagochtend rond 11:13 uur kreeg ProRail een melding van gevaarlijke stoffen in een ketelwagon op de Betuweroute.

Lees verder…

Goederentrein ramt personenauto in de Botlek

/in , /door

Een personenauto is maandagmiddag op een onbewaakte spoorwegovergang in de Rotterdamse Botlek aangereden door een goederentrein. Hierbij is niemand gewond geraakt. Wel is er veel schade aan de auto. De trein had gevaarlijke stoffen bij zich.

Lees verder…

Union Pacific-trein ontspoort in Texas, geen gevaarlijke stoffen gelekt

/in , /door

Een trein van Union Pacific Railroad is dinsdag ontspoord, ongeveer twee mijl ten oosten van Gordon, Texas, zo meldt het bedrijf. Hulpdiensten geven aan dat de ontspoorde wagons vooralsnog geen inhoud lijken te lekken.

Lees verder…

evofenedex; De vijf meest gemaakte fouten in vervoersdocumenten met gevaarlijke stoffen

/in , , , /door

Het transport van gevaarlijke stoffen vraagt om uiterste nauwkeurigheid. Toch gaat het invullen van vervoersdocumenten, zoals de CMR-vrachtbrief of de IMO Dangerous Goods Declaration (DGD), regelmatig mis. Kleine fouten kunnen grote gevolgen hebben, waaronder vertragingen, boetes en veiligheidsrisico’s.

Lees verder…