Het Basisnet vervoer gevaarlijke stoffen is een nationale kop op Europese wetgeving die in de praktijk niets bijdraagt aan extra veiligheid voor omwonenden van het spoor. Daarom kunnen we er maar beter zo snel mogelijk vanaf, stelt Ira Helsloot, hoogleraar Besturen van Veiligheid aan de Radboud Universiteit Nijmegen en hoofdspreker op de CTGG-dag op 28 november in Leiden.
Staatssecretaris Aartsen (Openbaar Vervoer en Milieu) informeert de Tweede Kamer over de veiligheid van het vervoer van gevaarlijke stoffen. Hij bespreekt onder meer de jaarlijkse monitoring van het vervoer over het basisnet en de ontwikkeling van het Robuust basisnet.
DEN HAAG – Het kabinet gaat het Basisnet voor het vervoer van gevaarlijke stoffen grondig herzien. Volgens staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat Thierry Aartsen functioneert het huidige systeem niet zoals bedoeld. In plaats van nationale beperkingen en routeringsregels, komt er een nieuw, eenvoudiger stelsel dat beter aansluit bij internationale veiligheidsregels en de energietransitie.
Donderdagochtend rond 11:13 uur kreeg ProRail een melding van gevaarlijke stoffen in een ketelwagon op de Betuweroute.
Een personenauto is maandagmiddag op een onbewaakte spoorwegovergang in de Rotterdamse Botlek aangereden door een goederentrein. Hierbij is niemand gewond geraakt. Wel is er veel schade aan de auto. De trein had gevaarlijke stoffen bij zich.
Een trein van Union Pacific Railroad is dinsdag ontspoord, ongeveer twee mijl ten oosten van Gordon, Texas, zo meldt het bedrijf. Hulpdiensten geven aan dat de ontspoorde wagons vooralsnog geen inhoud lijken te lekken.
Het transport van gevaarlijke stoffen vraagt om uiterste nauwkeurigheid. Toch gaat het invullen van vervoersdocumenten, zoals de CMR-vrachtbrief of de IMO Dangerous Goods Declaration (DGD), regelmatig mis. Kleine fouten kunnen grote gevolgen hebben, waaronder vertragingen, boetes en veiligheidsrisico’s.
Als u gecertificeerd veiligheidsadviseur bent zijn de wetboeken vervoer gevaarlijke stoffen 2025/2026 de juiste uitgaven voor u. Het zijn waardevolle hulpmiddelen zodat u als veiligheidsadviseur u taak beter kan uitvoeren. Het naslagwerk geef inzicht in de wettelijke bepalingen en waar handhavingsinstanties op controleren.
Wie zijn we?
Verloop Uitgeverij waar Trainingsboeken.nl onder valt opereert al meer dan 100 jaar in de drukwerkmarkt met een eigen studio en productie. Daardoor weten wij precies hoe een goed boek in elkaar zit, zodat de informatie optimaal tot z’n recht komt bij de lezer ervan.
Voordeel VVA
Als lid van de VVA krijgt u 10% korting op onze wetboeken wanneer u deze besteld via onze website www.trainingsboeken.nl. Als u bij het bestellen de code vva2025 invoert wordt de 10% korting op de boeken gelijk verrekend
Goederentreinen die vol ammoniak door Woerden denderen? Hoezo is daar ophef over, vraagt Peter Robbe zich af. De specialist gevaarlijke stoffen van Prorail legt het uit.
Goederentreinen mogen straks meer ammoniak vervoeren. Maar levert zo’n vollere trein die Woerden doorkruist, niet ook meer veiligheidsrisico’s op? De CDA-raadsfractie is er niet gerust op.
