HANNOVER – Donderdagochtend rond 03:30 uur heeft er ten westen van het Duitse dorp Leiferde, op de spoorlijn tussen Hannover en Berlijn, een ernstig treinongeluk plaatsgevonden. Door nog onbekende redenen botste een goederentrein achterop een stilstaande goederentrein.
De Vereniging Alternatief Goederenspoor uit Oudenbosch is woest omdat het Rijk de komende jaren niet investeert in de aanpak van het goederenspoor in West-Brabant. “Wij zijn de regio die niet meetelt. Ze kunnen West-Brabant misschien beter bij Zeeland of Vlaanderen aansluiten, dan hangen we tenminste niet langer aan de laatste mem”, zegt voorzitter Gabriël van der Heijde.
Omwonenden van het spoor in Oost-Nederland kunnen de borst nat maken, want naar verwachting verdubbelt het aantal goederentreinen in 2030 ten opzichte van vorig jaar. ProRail registreerde in 2021 nog 7500 passerende goederentreinen in Wierden, maar als de ontwikkeling zo doorgaat denderen er in 2030 jaarlijks 13.400 tot 17.000 over het spoor. Dat is in het drukste scenario één goederentrein per half uur, non-stop, een jaar lang.
WIERDEN/DEN HAAG – Kritiek uit Wierden op het toenemende aantal goederentreinen heeft nu ook Den Haag bereikt. Vooral bij de SGP maken ze zich zorgen. Reden voor SGP-Kamerlid Chris Stoffer om in de pen te klimmen en staatssecretaris Vivianne Heijnen te bestoken met vragen.
MOSKOU/KIEV – Op de strategisch belangrijke Krimbrug die het door Rusland geannexeerde schiereiland met het Russische vasteland verbindt, is zaterdagochtend een grote brand uitgebroken. Russische staatspersbureaus melden dat zeven benzinetanks in brand stonden. Het staatspersbureau Interfax meldt op basis van het ministerie voor Noodsituaties dat de brand inmiddels is gedoofd. Volgens de eerste berichten zijn er geen doden of gewonden.
HANNOVER – Om 14.45 uur kreeg de Duitse politie een melding van een rangeerongeval op het vrachtemplacement Seelze. Een rangeerlocomotief reed in op een silstaande goederentrein. Beide locomotieven kwamen frontaal in botsing en sloegen kantelden.
In 2021 reden er 2903 ketelwagons en 2572 containerwagons met gevaarlijke stoffen door Hengelo. Dit is een lichte stijging vergeleken met een jaar eerder. In 2019 reden er meer wagons door Hengelo. Maar welke soort stoffen worden er over het spoor vervoerd?
WINSCHOTEN – Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid (VRZHZ) en ProRail krijgen drie schuimblusvoertuigen voor goederenemplacement Kijfhoek en de Spoorzone Dordrecht-Zwijndrecht. Ziegler Brandweertechniek is de partij die de drie blusvoertuigen gaat bouwen. Zo wordt er een belangrijke stap gezet in de verdere verbetering van de veiligheid op het emplacement Kijfhoek in Zwijndrecht. De Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid (VRZHZ), ProRail en de gemeenten Zwijndrecht en Dordrecht werken continu samen om de veiligheid verder te verbeteren en incidenten te bestrijden langs de Spoorzone tussen Zwijndrecht en Dordrecht.
ProRail heeft nu voldoende financiële middelen om de brandblusvoorzieningen op vijf emplacementen in de haven van Rotterdam op orde te krijgen voor 1 januari. ‘We hadden nog een tekort. Maar inmiddels is al het geld dat nodig is voor de permanente brandvoorzieningen door het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat beschikbaar gesteld’, aldus Jessica van den Bosch, directeur accountmanagement bij ProRail, tijdens het spoorcafé dat vorige week plaatsvond tijdens spoorevenement RailTech.
Het spoorvervoer van gevaarlijke stoffen groeit en daarmee ook de kans op ongelukken. De overlast van het spoor is sowieso al groot. Gemeenten, provincies en Tweede Kamer trekken aan de bel, maar staatssecretaris Heijnen lijkt nog niet gealarmeerd.
