HANNOVER – Donderdagochtend rond 03:30 uur heeft er ten westen van het Duitse dorp Leiferde, op de spoorlijn tussen Hannover en Berlijn, een ernstig treinongeluk plaatsgevonden. Door nog onbekende redenen botste een goederentrein achterop een stilstaande goederentrein.
HANNOVERSCH MÜNDEN-HEDEMÜNDEN – Vrijdagochtend vroeg is op de Duitse A7 bij Hann. Münden-Hedemünden een tankwagen gekanteld. Bij het ongeval raakte de 41-jarige Duitse chauffeur lichtgewond. De volledige afsluiting van de A7 richting Hannover werd rond 16:10 uur opgeheven.
Doen jullie als bedrijf in transport en logistiek ook mee met de Dag van de Vrachtwagenchauffeur?
Donderdag 8 december is het zover!
En weet: de Dag van de Vrachtwagenchauffeur gaat óók internationaal! Onze zuiderburen in België doen (via Febetra) ook mee!
DORDRECHT DuPont stopt met de productie van Delrin, een sterke kunststof die veel wordt gebruikt ter vervanging van metaal. Het chemiebedrijf heeft al zijn fabrieken waar de stof wordt geproduceerd te koop staan, ook de vestiging in Dordrecht. De productie van Delrin zal onder een nieuwe eigenaar doorgaan.
In het gemeentehuis van Beverwijk komen vandaag bewoners van de regio IJmond bijeen met bestuurders om te praten over het stof dat neerdaalt in de dorpen rond Tata Steel. Vorige week meldde het RIVM dat het stof nog steeds sterk verontreinigd is.
NS-topman Wouter Koolmees heeft zijn excuses aangeboden aan onderhoudsmedewerkers die tussen 1970 en 2020 met chroom-6-verf hebben gewerkt. De verf werd in werkplaatsen gebruikt om treinen op te knappen. De medewerkers waren onvoldoende beschermd tegen de kankerverwekkende stoffen die daarbij vrijkomen.
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) roept leveranciers van gevaarlijke stoffen en mengsels op om voor 1 januari 2023 hun veiligheidsinformatiebladen (VIB) bij te werken. Ruim twee jaar geleden zijn er nieuwe eisen voor deze bladen vastgesteld. Vanaf volgend jaar gaan de ILT en andere inspectiediensten controleren of de VIB’s up-to-date zijn.
De Vereniging Alternatief Goederenspoor uit Oudenbosch is woest omdat het Rijk de komende jaren niet investeert in de aanpak van het goederenspoor in West-Brabant. “Wij zijn de regio die niet meetelt. Ze kunnen West-Brabant misschien beter bij Zeeland of Vlaanderen aansluiten, dan hangen we tenminste niet langer aan de laatste mem”, zegt voorzitter Gabriël van der Heijde.
DUIVEN – Vrachtwagens met gevaarlijke stoffen zijn binnenkort niet meer welkom op de vrachtwagenparkeerplaats aan de Oostsingel in Duiven. De Duivense gemeenteraad acht het risico te groot voor de naastgelegen wijk Lommerweide en voor het aanpalende OK-benzinestation.
