evofenedex; Werk je met gevaarlijke stoffen? Dit verandert er binnenkort

/in , , , , /door

Gevaarlijke stoffen zijn onmisbaar voor de Nederlandse economie. Ze spelen een belangrijke rol bij de productie van goederen die onze samenleving nodig heeft. Daarom bestaat er wet- en regelgeving om de risico’s bij het vervoer, opslaan of werken met gevaarlijke stoffen te beperken. Ieder jaar zijn er nieuwe ontwikkelingen die invloed hebben op de handel en logistiek. Welke veranderingen staan er in 2026 op de planning en welke impact hebben die op jouw organisatie?

Lees verder…

‘Laden en lossen gevaarlijke stoffen in binnenvaart steeds riskanter’

/in , /door

Arbeidstekorten in de binnenvaart zetten de veiligheid bij het vervoer van gevaarlijke stoffen steeds verder onder druk. De krapte wordt nijpender, terwijl de sector juist drijft op goed opgeleide en ervaren bemanning.

Lees verder…

Rechtbank: gebruik binnenvaartschip terecht stilgelegd vanwege gevaarlijke gasolie in ladingtanks

/in , /door

HAARLEM – De rechtbank Noord-Holland heeft geoordeeld dat de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) terecht het gebruik van een binnenvaartschip heeft onderbroken en vervolgens lasten onder dwangsom heeft opgelegd. Het schip, dat formeel is gecertificeerd als drijvend werktuig, bleek bij een controle vol te zitten met ladingtanks waarin ongeveer 24.000 liter rode gasolie was opgeslagen. Voor dat gebruik was het schip niet gecertificeerd, waardoor volgens de rechtbank sprake was van een onmiddellijk veiligheidsrisico, blijkt uit een maandag gepubliceerde uitspraak van de rechtbank.

Lees verder…

Landeninformatie voor de verschillende modaliteiten

/in , , , /door

Link voor het ADR:

https://unece.org/transport/road-transport/country-information-competent-authorities-notifications#accordion_3

Link voor het ADN:

https://unece.org/transport/road-transport/country-information-competent-authorities-notifications-according-194

Link voor het RID:

https://otif.org/en/?page_id=260

 

VNCI; Hoogleraar Ira Helsloot over Basisnet vervoer gevaarlijke stoffen

/in , , , , /door

Het Basisnet vervoer gevaarlijke stoffen is een nationale kop op Europese wetgeving die in de praktijk niets bijdraagt aan extra veiligheid voor omwonenden van het spoor. Daarom kunnen we er maar beter zo snel mogelijk vanaf, stelt Ira Helsloot, hoogleraar Besturen van Veiligheid aan de Radboud Universiteit Nijmegen en hoofdspreker op de CTGG-dag op 28 november in Leiden.

Lees verder…

Kamerbrief over vervoer gevaarlijke stoffen

/in , , , , /door

Staatssecretaris Aartsen (Openbaar Vervoer en Milieu) informeert de Tweede Kamer over de veiligheid van het vervoer van gevaarlijke stoffen. Hij bespreekt onder meer de jaarlijkse monitoring van het vervoer over het basisnet en de ontwikkeling van het Robuust basisnet.

Lees verder…

Basisnet voor vervoer gevaarlijke stoffen gaat op de schop

/in , , , , /door

DEN HAAG – Het kabinet gaat het Basisnet voor het vervoer van gevaarlijke stoffen grondig herzien. Volgens staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat Thierry Aartsen functioneert het huidige systeem niet zoals bedoeld. In plaats van nationale beperkingen en routeringsregels, komt er een nieuw, eenvoudiger stelsel dat beter aansluit bij internationale veiligheidsregels en de energietransitie.

Lees verder…

ASV: “Schuif verantwoordelijkheid fosfinerisico’s niet af naar schipper”

/in , /door

De ASV verzet zich tegen “de onaanvaardbare verschuiving van de verantwoordelijkheid naar de schipper” om fosfinemetingen uit te voeren. De schippersorganisatie vindt dat de controle op aanwezigheid van te hoge gasconcentraties bij de eigenaar van de lading hoort te blijven liggen.

Lees verder…

Aan of van boord gaan

/in , /door

(Bijna) ongevallen komen regelmatig voor bij het overstappen. De gevolgen kunnen zeer ernstig zijn.
Maak een overstap daarom met volle aandacht en vraag om hulp als dat nodig is.

SF25-111-Aan-of-van-boord-gaan

ILT waarschuwt voor onveilige afsluiters op binnenvaarttankers

/in , /door

Uit concrete aanwijzingen blijkt dat bepaalde importeurs momenteel onveilige afsluiters op de markt brengen die niet beschikken over de geldige typegoedkeuringen. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) roept schippers van binnenvaarttankers daarom op om de vapour lock valve van hun schip te controleren als er twijfel bestaat over de herkomst van de afsluiter.

Lees verder…