Het kabinet reserveert een flinke pot geld voor de plannen om de spoorcapaciteit tussen Schiedam-Centrum en Delft uit te breiden. Het miljard dat voor dit spoor opzij gezet wordt, komt uit het Nationaal Groeifonds. Op het hetzelfde traject richting Dordrecht loopt de NS vertraging op, daar gaat voorlopig geen extra geld naartoe.
Rotterdam – Het is een uniek voertuig: ProRail heeft namelijk de allereerste blustrein in Nederland laten bouwen. De trein zal na oplevering gestationeerd worden aan de Rotterdamse Waalhaven.
AMERSFOORT – Met meer dan duizend handtekeningen probeert een groep bezorgde inwoners te voorkomen dat in de toekomst meer goederentreinen door Amersfoort rijden. Die toename zou het gevolg zijn van een Europese spoorsubsidie die is aangevraagd, maar dat wordt door de gemeente ontkend.
DEN HAAG – Rijkswaterstaat gaat groot onderhoud uitvoeren aan de middelste hefdeur van de westkolk van sluis Weurt. De deur wordt daarvoor uit de sluishoofd gehesen en de komende maanden elders gerenoveerd. Vanwege het uithijsen van de deur is de westkolk van maandag 12 april 07:00 uur tot en met zondag 18 april 2021 20:00 uur volledig gestremd. De oostkolk is tijdens de stremming beschikbaar voor de scheepvaart.
Minister van Infrastructuur en Waterstaat Cora van Nieuwenhuizen en staatssecretaris Stientje Van Veldhoven gaan ondernemers in de logistiek helpen om de verplaatsing van het goederenvervoer naar water en spoor – de zogeheten modal shift – mogelijk te maken. Om hen daarbij te ondersteunen wordt een bedrag van 2,5 miljoen euro uitgetrokken.
Spoorbeheerder ProRail heeft groen licht gegeven voor het rangeren van de meeste gevaarlijke stoffen op Waalhaven-Zuid. Vanaf donderdag mag dit weer voor het eerst in anderhalf jaar.
In de periode april 2021 vervoert Nouryon (het voormalige AkzoNobel Specialty Chemicals) maximaal circa 2160 ton chloor per trein door de gemeente Barendrecht naar haar vestiging in de Botlek in Rotterdam. Er zullen ongeveer 3 transporten plaatsvinden. Het transport vindt plaats omdat de chloorfabriek van Nouryon in de Botlek vanwege gepland onderhoud tijdelijk buiten gebruik is.
In Nederland zijn er meer dan 2000 bedrijven die te maken hebben met gevaarlijke stoffen op de weg, het water of het spoor. Trainingsboeken.nl heeft als doel dat deze wetboeken volledig up-to-date zijn. Daarom hebben we kennis van wetgeving in huis gehaald door samenwerking met docenten en veiligheidsadviseurs. Zij controleren de aangeleverde wetteksten voordat wij ze opnemen in de boeken.
Op het spooremplacement Moerdijk is vorig jaar bij wijze van proef een slimme camera ingezet voor de controle van binnenkomende wagons, vooral die met gevaarlijke stoffen. Karel van Gils, directeur Innovatie en Technologische Vernieuwing bij ProRail, zegt in gesprek met SpoorProTV dat er meer toepassingen denkbaar zijn, bijvoorbeeld op het vlak van capaciteitsmanagement op emplacementen.
