‘Er komt niets uit een ketelwagen als die gewoon voorbijrijdt’

/in , /door

Als beleidsadviseur Externe Veiligheid houdt Peter Robbe zich dagelijks bezig met het vervoer van gevaarlijke stoffen. “Je hoort veel over treinen met gevaarlijke stoffen, maar het is eigenlijk de kleinste vorm van transport.” Slechts twee procent van alle gevaarlijke stoffen in Nederland gaat over het spoor. “Een 100% veiligheidsgarantie kun je nooit geven, maar we nemen allerlei maatregelen om een botsing of ontsporing te voorkomen.”

Lees verder…

Is ondergronds buizenstelsel dé manier om giftreinen uit Brabantse steden en dorpen te krijgen? ‘Veiliger en efficiënter’

/in , , /door

Het kabinet wil het vervoer van gevaarlijke stoffen over het spoor vrijgeven, maar Brabantse gemeenten maken zich zorgen. Giftreinen rijden al jaren door hun steden en dorpen. Er is een alternatief: een buizenstelsel voor stoffen als ammoniak en methanol.

Lees verder…

‘We hebben het toch ook niet over gifbuizen of gifauto’s?’

/in , /door

Als het gaat om het spoorvervoer van gevaarlijke stoffen, is er iets raars aan de hand. Wethouders en gedeputeerden vrezen met grote vreze wat er gebeurt als straks de risicoplafonds van het Basisnet worden afgeschaft. Deze risicoplafonds gelden voor de spoorroutes waarover gevaarlijke stoffen gaan. Zij zijn bang voor een onbegrensde groei van ‘giftreinen’ door hun gemeenten, precies op de locaties waar zij hun woningbouwplannen hebben.

Lees verder…

ProRail vindt drie ‘zwetende’ ketelwagons tijdens inspectie bij Station Oss

/in , /door

OSS | Incidentenbestrijders van ProRail zijn woensdagochtend opgeroepen voor de melding van een lekkende ketelwagon op het spooremplacement van station Oss. Tijdens de reguliere controle van een met gevaarlijke stoffen geladen goederentrein door medewerkers van de Inspectie Leefomgeving en Transport werd een minimale lekkage aangetroffen.

Lees verder…

Geen treinen tussen Dordrecht en Roosendaal na ongeval met gevaarlijke stoffen

/in , /door

LAGE ZWALUWE – Ter hoogte van Lage Zwaluwe heeft woensdagochtend een ongeval met gevaarlijke stoffen voorgedaan op het spoor. Hierdoor rijden er tot zeker 13.00 uur geen treinen tussen Dordrecht en Roosendaal, meldt de NS.

Lees verder…

CTGG-brief Basisnet spoor naar Tweede Kamerleden

/in , , /door

In het kader van het Basisnet spoor heeft de voorzitter van de Commissie Transport Gevaarlijke Goederen (CTGG – waar ook de VVA lid van is) na overleg met de spoorpartners een brief naar Tweede Kamerleden gestuurd die betrokken zijn bij het dossier spoorgoederenvervoer; de brief is ten behoeve van het 2 minuten debat dat volgende week dinsdag zal plaatsvinden.

Lees verder…

Actuele ontwikkelingen electronic Freight Transport Information (eFTI)

/in , , , /door

Het ministerie van I&W geeft een nieuwsbrief uit met informatie over de implementatie van het elektronische vrachtdocument (eFTI).  Recent is een nieuwe uitgave verstuurd met de laatste stand van zaken, onder andere over de Implementing Act voor overheden (systemen bevoegde autoriteiten en nationale eFTI gate) gepubliceerd. De informatie is hieronder weergegeven. Mocht u zelf de nieuwsbrief over eFTI willen ontvangen, dan kunt u zich hiervoor aanmelden via: postbuseFTI@minienw.nl

Lees verder…

Blokkade goederenspoor Rotterdam moet stoppen, beveelt Schouten

/in , /door

De blokkade van de Havenspoorlijn, een verbinding voor goederentreinen ter hoogte van knooppunt Benelux, door milieuactivisten van actiegroep Geef Tegengas moet stoppen. Dat bevel heeft de Rotterdamse burgemeester Carola Schouten uitgevaardigd. Tussen Barendrecht en de Maasvlakte reden woensdagochtend geen treinen, meldde ProRail.

Lees verder…

Standpunt CTGG Tweede kamer commissiedebat Robuust Basisnet en Veilige Spooremplacementen

/in , /door

Het spoorvervoer van gevaarlijke stoffen is, dankzij de strenge internationale regelgeving (RID), bijzonder veilig. Het Basisnet is een aanvullende wetgeving bovenop de internationale regelgeving (RID) om in Nederland de balans te vinden tussen ruimtelijke ordening, spoorgoederenvervoer en externe veiligheid. In concreto betekent dit om het ‘rest-risico’ te beperken (lees: de kans op een incident en de effecten daarvan zo klein mogelijk te houden).

CTGG – Voorstel Robuust Basisnet – 31 maart 2025

Kabinet wil regels voor gevaarlijke stoffen op het spoor versoepelen

/in , /door

Provincies en gemeenten verzetten zich tegen het plan van het kabinet om de regels voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over het spoor te versoepelen.

Lees verder…